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原创宾利经典的6.75L V8停产!全球最长寿引擎,生产60多年
浏览:121 发布日期:2020-06-17

宾利经典的6.75L V8停产!全球最长寿引擎,生产60多年

宾利比来发布的一个新闻,让车迷们有些遗憾。宾利生产的6.75L末了一台V8发行机行下贱水线,这台发行机也就此停产,以后不新生产了。这款发行机在车迷心中有着特意高的地位,于是行家亲昵的称之为六又四分之三升发行机,由于6.75L这个排量很稀奇,从来都异国过。

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宾利的这台发行机从1959年开起生产,至今已经有60多年历史了,是全球最长寿的一款发行机了,于是它的停产也算是一栽遗憾了。

固然这款发行机是上个世纪50年代的产物,但它的技术不息在升级,并非是一个老古董,于是它才能行使这么多年。在通过了许多次的优化和技术升级后,现在这款发行机如故很有实力。当初这款V8发行机初代版本生产出来的时候,只有180的马力,这个参数在现在望,益像并不抢眼,但在50年代,这是特意强劲的行力,也带行了宾利的炎销。

后来大多收购了宾利后,这款发行机也增补了大多的基因,比如行使了双涡轮和直喷闭缸的技术,汽车视频让这台发行机的环保性升迁,行力也更强了,现在的版本已经达到了530马力和1100Nm。为了祝贺这台发行机,宾利还在今年特意推出了祝贺版的慕尚6.75 Edition。

有人问了,这款发行机的行力这么强横,比现在大片面的发行机参数都要益,为何要停产呢。其实一台发行机实在也有本身的生命周期,不管多么强横的技术,都不克让它永世行使下往。这台发行机在某些设计上一定还是有局限的,它在以后已经不体面新的技术升级了,于是只能停产。

这台发行机停产后,宾利还有什么新的引擎吗。这点行家不必不安,宾利以后会主打6.0T的W12发行机,还有4.0T的V8发行机,在行力方面根本不必忧郁闷。异日还会推出电行和混行车型,行力配置更添雄厚,会隐瞒更多的车型。

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